此系統(tǒng)僅需一條安全通道，空間利用比較高，是一般貨架的3倍，也可以搭配拖盤儲(chǔ)放超重型貨品根據(jù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器承重輛車，臺(tái)車?yán)锕潭ú粍?dòng)托盤貨架，懸臂式貨架等，交流電機(jī)調(diào)速，倉(cāng)儲(chǔ)貨架從運(yùn)行到制動(dòng)系統(tǒng)都很穩(wěn)定，安全系數(shù)得到保障。，可是工程造價(jià)還是很高的。倉(cāng)儲(chǔ)貨架從運(yùn)行到剎車都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化系統(tǒng)、可以信賴，開啟安全通道也迅速，依據(jù)路軌方式分成軌道式或有軌式兩種構(gòu)造。這類倉(cāng)儲(chǔ)貨架有變頻驅(qū)動(dòng)作用，可以控制推動(dòng)和終止后的速率，以避免店鋪里物品顫動(dòng)、歪斜或亂倒。則在適度部位還設(shè)置有精準(zhǔn)定位使用的紅外傳感器與可剎車齒輪減速電機(jī)，提升了精準(zhǔn)定位特性。電動(dòng)式移動(dòng)式貨架設(shè)計(jì)需深入了解庫(kù)房室內(nèi)空間、儲(chǔ)存的貨品、存儲(chǔ)方法等多方面要素設(shè)計(jì)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)解決方案。

集上位機(jī)軟件WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件于一體的電動(dòng)移動(dòng)貨架，PLC、變頻器調(diào)速器，傳感器，7英尺觸摸屏，RFID、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件集Rfid技術(shù)系統(tǒng)軟件的智能存儲(chǔ)功能于一體，具有高存儲(chǔ)容量和一定的抗地震災(zāi)害特性！安全系數(shù)是非常高的，

電動(dòng)式移動(dòng)式貨架采用的是路面鋪裝導(dǎo)軌，路面導(dǎo)軌平穩(wěn)順暢，裝有緊急停車動(dòng)設(shè)備，安全系數(shù)比較高。軌道安裝方法多種多樣，有軌式一般也可以采用無(wú)人搬運(yùn)車磁引導(dǎo)技術(shù)。

1.電動(dòng)式移動(dòng)式貨架原理

超重移動(dòng)貨架由重型托盤貨架演變而成。移動(dòng)底盤放置在每?jī)尚幸陨系拇鎯?chǔ)貨架上。汽車底盤配備行走輪，沿軌道運(yùn)行。汽車底盤配備電機(jī)和減速器、報(bào)告、傳感器等。系統(tǒng)性軟件*應(yīng)設(shè)置1-2個(gè)入口，空間利用率較高。結(jié)構(gòu)類似于輕中型移動(dòng)貨架。與超重型移動(dòng)貨架不同，它必須是電動(dòng)的。貨物由電動(dòng)叉車存放。安全通道一般在3M左右。適用于部分倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)空間不大、空間使用規(guī)定**、機(jī)械設(shè)備制造等領(lǐng)域。

結(jié)構(gòu)原理：

背對(duì)背的兩行儲(chǔ)物架組成一組，安裝在移動(dòng)底盤上，可以進(jìn)行多次排序。每個(gè)汽車底盤下面都有幾個(gè)滾筒，每個(gè)汽車底盤上都配有多個(gè)永磁電機(jī)。根據(jù)按下開關(guān)按鈕，永磁電機(jī)根據(jù)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)汽車底盤和儲(chǔ)物架上的貨物，沿著鋪在地上的兩個(gè)或幾個(gè)軌道移動(dòng)(或磁條卡導(dǎo)向)，然后電動(dòng)叉車可以進(jìn)入移動(dòng)開始的地方進(jìn)行儲(chǔ)存。

安全性保障措施：

移動(dòng)底盤上裝上電機(jī)減速機(jī)、報(bào)案?jìng)鞲醒b置，既提升了倉(cāng)儲(chǔ)貨架移動(dòng)精度等級(jí)，又能控制推動(dòng)和終止后的速率，提升倉(cāng)儲(chǔ)貨架走動(dòng)安全性，避免店鋪里的物品顫動(dòng)、歪斜或亂倒；每一個(gè)挪動(dòng)模塊設(shè)置權(quán)限電動(dòng)機(jī)交流電機(jī)調(diào)速，兩側(cè)開展滑軌檢驗(yàn)，多級(jí)別倉(cāng)儲(chǔ)貨架間距操縱檢查等設(shè)備已檢驗(yàn)路軌里的臟東西與控制移動(dòng)貨架之間的距離；

電機(jī)過流、過壓保護(hù)，完成對(duì)永磁電機(jī)的維護(hù)；系統(tǒng)配置了模塊移動(dòng)貨架運(yùn)行警告作用、運(yùn)作閃爍燈提醒、啟動(dòng)和運(yùn)作蜂鳴聲警告作用，并實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)人員各機(jī)器的安全防護(hù)。